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黃艷出任建部副部長 或任京津冀區域規劃主協調

發布時間:2016/05/15 點擊量:

4月28日,北京市規劃委員會主任黃艷調任住房和城鄉建設部,正式出任副部長一職,主管城鄉規劃,屆時,住建部副部長由易軍、陸克華和倪虹3名擴充至4名,需強調的是黃艷是一名無黨派城建專家,經濟觀察網通過多渠道獲悉:黃艷有望擔任京津冀區域規劃主要協調人。

  4月28日,北京市規劃委員會主任黃艷調任住房和城鄉建設部,正式出任副部長一職,主管城鄉規劃,屆時,住建部副部長由易軍、陸克華和倪虹3名擴充至4名,需強調的是黃艷是一名無黨派城建專家,記者通過多渠道獲悉:黃艷有望擔任京津冀區域規劃主要協調人。

  2014年2月25日和26日,黃艷向中共中央總書記習近平習近平介紹了北京的城市規劃情況,是《北京城市總體規劃修改方案》的主要負責人,這份修改方案最知名規劃內容是:“2017年北京市政府搬遷至通州。”

  接近住建部一位人士分析道,黃艷能夠擔任住建部副部長原因有三:一是黃艷多年北京城市規劃經驗,規劃專業能力過硬;二是黃艷在京津冀協同發展中扮演的角色和工作,得到高層認可;三是從總體來說,京津冀區域缺乏一個整體規劃思路,京津冀各自為政,需出臺頂層制度設計者,跳出“北京”行政級別的黃艷,在京津冀規劃中做事會呈現更加客觀、長遠和宏觀,“她在北京擔任規劃委主任,對京津冀規劃作出規劃,津冀兩地官員會以為她只是站在北京立場,當然這種懷疑也是正常思維,‘跳出北京來發展北京’做事會更客觀和長遠。”

  在黃艷擔任北京市規劃委員會主任期間,除了早期期間參與奧運工程規劃、建設、CBD工程規劃、國家大劇院和國家博物館等重點工程建設,“交通走廊”是其頻繁呈現的詞語,亦是其執政標簽之一,比如7年北京市規劃委主任,她規劃修完四號線、六號線、七號線、亦莊線、房山線、昌平線等10余條線,規劃多條地鐵,在京津冀發展規劃中,黃艷多次公開發言表示京津冀需通過交通引導和生態規劃,讓產業、人口和用地向位于交通走廊上的城鎮集中,同時做好這些地區的生態保護建設,最后實現京津冀城市群向協同布局、基本公共服務同城化方向發展,當然她的公開發言也表示緩解北京市交通擁堵必須標本兼治,要加強源頭調控,加快轉變城市發展方式,關鍵是嚴格控制城市規模尤其是人口規模,降低出行總量,這樣的理念似乎得到了頂層制度設計者的賞識。

  記者通過多名規劃領域人士獲悉:與謹慎慎行的官員比較,黃艷本人呈現更加開放和善言,她早年被“北京CBD總規劃師”之稱的柯煥章器重,目前進入城市規劃20余年。做事雷厲風行,開放式思維,善于協調關系。

  北京規劃委官網信息顯示:黃艷30歲時在比利時魯文大學獲工學碩士學位,34歲出任北京市規劃院副總工程師,52歲的黃艷是無黨派女性干部、已擔任北京市規劃委主任八年多的黃艷,2007年正式出任北京市規劃委員會主任,成為正廳級干部。

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  黃艷,女,漢族,河南鄲城人,1964年10月生,畢業于比利時魯文大學工程學院研究生中心居住環境專業,建筑學碩士,教授級高級工程師,無黨派。

  工作履歷 : 1986年7月參加工作,歷任北京市城市規劃設計研究院詳細規劃所主任工程師,北京市城市規劃設計研究院副總工程師,北京市規劃委員會副主任兼北京奧運會組委會工程部副部長。2007年10月任北京市規劃委員會主任。第十一屆全國政協委員。

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